运煤车防冻液喷洒装置-运煤车防冻液喷洒-泰安科大热工有限公司

随着环保要求提供，运煤车防冻液喷洒方案，粉尘治理不断升级，在治理粉尘技术中，利用水雾控制粉尘是常见的技术/产品之一，比如目前普遍应用的利用超细的水雾团即干雾治理粉尘
我公司运煤车防冻液喷洒适用于环保、化工、钢铁、矿山等行业的输送物料、卸料坑、卸灰口、铲车投料等环节粉尘治理，效果明显，非常适用于工矿企业的无阻职粉尘治理。

经过大量研究改进后，进一步提升了产品的雾化效果，使用质量提高。我公司的产品喷雾效果好，颗粒超细，耗气耗水量低，满足现场的高需求，整体品质稳定。

综合国内目前行业情况，干运煤车防冻液喷洒整体质量较差，工程质量良莠不齐，如耗气耗水量大、喷雾效果不好，物料耗水量大，影响生产等，大部分***竞争，其根本是没有掌握其核心--超声波雾化喷嘴，我们知道，雾化喷嘴是喷雾除尘系统的核心，这是个非常关键的部件，系统所有的配套都是围绕核心展开的，核心把握不好，系统又怎么能做好呢？

随着高使用要求，运煤车防冻液喷洒站，运煤车防冻液喷洒技术产业红利已过去，治理效果及质量时代呼唤技术回归。再者，重视产品质量及核心技术是企业长远发展不变的真理！市场及行业需要有竞争力，能代表中国质量的做干雾抑尘工程的企业，这是中国干雾抑尘行业的骄傲。

煤矿井下能长时间的弥漫于空气中影响工人的身心健康和作业环境，是井下主要灾害之一。随着矿尘危害后果的日趋明显，我国也越来越重视煤矿粉尘防治问题。

运煤车防冻液喷洒是如何治理煤矿井下粉尘的？

运煤车防冻液喷洒是煤矿工作面常用的一种除尘方式。降尘主要是通过喷嘴将压力水雾化，使其与粉尘颗粒的接触几率提高，并成功湿润粉尘以达到降尘效果。

运煤车防冻液喷洒有两种除尘方式：外喷雾和内喷雾。外喷雾一般是在工作机构的机身上装有喷嘴，将雾化的压力水呈环状包围整个截割部分，阻止粉尘的逸散；内喷雾则较为复杂，运煤车防冻液喷洒，内喷雾是在截的截齿旁或者截齿内部设置喷嘴，截部中空设置为一密封腔，压力水经管道进入空腔再由截上的各喷嘴喷射出去。

两种除尘方式各有什么优缺点?

外喷雾结构简单，运煤车防冻液喷洒装置，稳定性强，适合长期使用，但耗水量大，喷嘴喷射范围较大，距尘源较远，对呼吸性粉尘的降尘效果较差；内喷雾喷嘴具有距离尘源近，喷射较为集中，低耗水量的优点，还具有浇灭火花和截齿降温的效果。但也有一些缺点，如喷嘴易塞，结构复杂，水腔密封困难等问题。为了保证灭尘效果，采掘机在进行开巷割煤作业时，往往会应用内外喷雾结合的方式来除尘。

运煤车防冻液喷洒煤矿井下除尘的意义？

1、运煤车防冻液喷洒采用的技术具有耗水量少，且具备比较大的表面积，特别是针对呼吸性粉尘而言，有着***的除尘效果，具备更好的除尘效果，喷雾中具备湿润剂成分，并且装置具备较高的安全性。

2、运煤车防冻液喷洒能够显著减少掘进工作面粉尘的含量，优化工作场所的条件，确保煤矿工作者的身心健康，有利于创设达标、文明、安全的煤矿工作环境，以及有助于预防尘等。

随着***的要求越来越严，料仓粉尘的治理迫在眉睫，而国内的治理现状分为两个方面：

　 一是治理效果不好，粉尘依然扩散和飘扬。

　 二是通过厂房密闭 其它降尘措施后，外面的粉尘排放达标了，但里面依然有许多粉尘，未能达到真正的治理效果，影响设备的正常寿命，危害工人的身体健康及正常的生产等。没有从根本上解料仓粉尘带来的结果是：

1、反复投入——让企业灰心；

2、投入大——痛心；

3、电耗和耗材成本高——揪心；

4、持续使用效果不好——烦心；

5、服务不及时及维护***麻烦——劳心。

料仓粉尘治理 料仓喷雾除尘解决方案是有效的，其主要是通过运煤车防冻液喷洒***的雾化喷嘴，超细的雾化颗粒控制扬尘，从起尘源头进行有效的控制，效果明显。料仓粉尘治理应该遵循以下几个方面：

1、在不影响设备、工艺、产能及产量的基础上，治理效果里外都要达到***标准。

2、量身定做：精准***，对不同的生产工艺等不同，因地制宜。敢投入还要会投入。

3、使用成本低，维护成本低，持续有效使用时间长。

4、有备用系统，理论上24小时正常运行。

5、较快的安装速度，不影响正常生产。

6、良好的产品质量以及***服务，企业真正的无后顾之忧。