固定式防冻抑尘喷洒方案在线咨询“本信息长期有效”

我国北方地区冬季天气寒冷，煤炭在运输过程中极易遭受冰冻而与货运列车车体发生，造成卸车困难、用户亏吨、行车安全等问题。为避免冻车冻煤的发生，按照要求个装车站需采取喷洒煤用防冻液措施。

现有的防冻液喷洒方式主要有人工喷洒、手动喷洒和自动喷洒。

人工喷洒和手动喷洒方式工人的劳动条件略有改善，但喷洒效果依然很差，存在喷洒死角，在非喷洒区不能及时停止喷洒，造成防冻液浪费。此外，防冻液具有一定的腐蚀性，对操作工人的健康也会造成危害。

自动喷洒能够根据车厢位置自动喷洒防冻液，提冻液的利用率，减少防冻液的浪费，降低工人劳动强度。

目前所使用的自动喷洒系统，增加了自动控制部分，利用双电眼测定车厢位置，并对喷液进行钩挡部分控制喷洒，以达到节省防冻液的目的，效果虽然好于人工喷洒和手动喷洒，但就目前所使用的防冻液喷头在设计和喷洒效果上仍然存在以下不足之处：

1）、喷嘴不能变换角度，不能保证车厢的前后端面内壁的均匀喷洒；

2）、现有的喷头在喷洒过程中，为了保证喷洒效果，大量防冻液聚集到空车车厢底部，沿车厢底部缝隙流到车厢外面，不仅会对铁路道轨造成腐蚀、影响装车站现场标准化，还会造成防冻液的浪费。因此设计一种能够自由变换喷嘴角度，实现均匀喷洒防冻液，且不造成浪费的货运列车防冻液喷淋装置是十分有必要的。

防冻液在散装颗粒货物卸车、降低车辆停留时间、提高运输效率等方面经济方便、效果好，非常适用洗精煤、洗精矿粉等含水易冻散装货物的防冻运输和堆放。因此，需要提供一种冰点更低，粘黏性、成膜效果好，粘度可调，便于作业实施的，能满足不同物料运输时防冻需求的防冻液。

固定式防冻抑尘喷洒方案主要用于防止散装颗粒货物在铁路、公路运输以及堆放过程中，从而避免影响生产和车辆的周转。


防冻液在散装颗粒货物卸车、降低车辆停时、提高运输效率等方面经济、方便、效果好，非常适用于矿粉、矿石等含水易冻散装货物的防冻运输和堆放。因此，提供一种***、无味，成本低廉，方便生产。便于作业实施并且符合环保要求的防冻液就成为本技术领域急需要解决的技术难题。

固定式防冻抑尘喷洒方案如何实现智能喷洒

固定式防冻抑尘喷洒方案控制系统 采用雷达测速、光电传感器测位置、温度计测温来收集 列车运动时车厢喷洒所需的动作信号，通过 PLC把信 号处理转化，按照预定程序实现智能喷洒，而且还有大 臂防撞 自动升降调节功能。

而先前的手动喷洒方式 是，先按下大臂升降按钮，升起大臂，在按下大臂回转 按钮，把大臂转向车皮并调整好高度，当车皮向前走 时，按下喷洒按钮，给车皮喷洒防冻液，车皮挂钩空档 处停止喷洒，过了空档而车皮通过时继续喷洒。

防冻液的自动喷洒控制是根据皮带秤反映得到的煤流 量大小来决定是否喷洒，再根据煤的含水量和天气温 度情况来决定喷量，一般是喷洒在运煤皮带进入装车 缓冲仓的煤流中，去解决湿煤结块不好卸车的现象 ，这 些都是 自动控制实现的。而先前的手动喷洒方式。当有煤流输送时，岗位人员到机头打开喷洒阀门，给煤 流里喷洒防冻液，这种方式不，很难控制喷量，往 往造成防冻液的浪费。

固定式防冻抑尘喷洒方案如何确保喷洒效果

固定式防冻抑尘喷洒方案能够实现机车车厢进入喷洒区时喷洒 防冻液，而在机车驶出喷洒区、处于车厢间挂钩空档、 机车头通过时不喷洒防冻液，有效解决了防冻液喷到 两车之间和机车头部的问题。能够在露天工况下，在 风力大、气温低的情况下喷洒质量不受影响，确保车厢 内表面 5个面及煤中防冻液喷洒均匀，有效避免铁路 运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行， 能够从根本上解决冬季冻车问