山西运煤车抑尘喷洒站询问报价

运煤车抑尘喷洒站在卸料口的应用效果

运煤车抑尘喷洒站可以用于汽车卸料口除尘吗？
卡车卸料口产生粉尘的原因是多方面的，首先，卡车行驶至卸料口会带起分成，卡车在卸料口推动料斗翻转卸料的过程会产生大量的粉尘，物料在篦子下落的过程中也会产生大量的粉尘，这些粉尘会通过卸料口大门往外扩散，加上卡车具有一定的运行速度，带动气流，加快了粉尘的扩散。
运煤车抑尘喷洒站在卸料口如何除尘

卡车卸料槽是卡车卸料用的，卡车把物料卸料至卸料槽的篦子上面，再由篦子下落至皮带或料仓中，从卡车的到来到卡车推动料斗卸料再到物料通过篦子下落至料仓，整个的卸料过程都会产生粉尘，卸料口一般都为敞开式的，因此产生的粉尘会很快扩散到卸料口外边，加上卡车卸完料后行驶的过程中也会带动气流，加快粉尘在厂区的扩散，对厂区的整体环境造成不良的影响。

运煤车抑尘喷洒站的配置：

抑尘设置泡沫管布置：头破入口布置喷头

干雾配置：出口处各配置多个喷嘴

超精细雾化喷嘴：石粉成品带和米石成品带落料口各配置超精细雾化喷嘴

运煤车抑尘喷洒站应用实例：渣库卸料除尘方案

运煤车抑尘喷洒站的渣库卸的应用实例

渣库卸料时卡车通过大门进入渣库，渣灰通过卸料口落入卡车内，因为渣灰在卡车内是慢慢堆积的，因此卸料口不能太低，要高于卡车终装料的高度，因为卸料口具有一定的高度，在开始卸料的时候，由于高度差相对较大，加上渣库不是完全封闭的由于风力的作用会产生较大的粉尘。另外当卸料完成后，卡车出来的过程中，由于瞬间的启动，车轮的旋转，加上卡车行驶带动的气流，也会产生较大的粉尘。

粉尘的产生：

渣库卸料到卡车因为渣灰颗粒较小，很小的气流就能带来较大的粉尘，且卸料口和卡车出入大门都是敞开的，更会加重粉尘的产生。且卸灰口分布在厂区的各个位置，每个渣库在卸料的时候都会产生较大的粉尘，如果不进行有效的治理，会给厂区的整体环境造成较大的影响

运煤车抑尘喷洒站在渣库卸料除尘方案

渣库卸灰的微米级干雾抑尘系统由水箱、多级过滤恒压供水站、空气压缩机、储气罐、微米级干雾抑尘主机、干雾箱控制器、喷雾箱、雾化管道、集中控制系统、配电箱等组成。
运煤车抑尘喷洒站除尘解决方案

在渣库顶部卸料口安装抑尘设备，根据卸料口的尺寸，设计安装不同型号的ST系列干雾箱，干雾箱型号根据卸料口的尺寸来定，干雾箱上配置进口干雾喷头，不同型号的干雾箱喷头数目不一样，因为卸料口附近没有固定干雾箱的地方，所以需要配置钢架用以固定干雾箱。干雾箱设计安装在卸料口的四周，斜向下进行喷雾，形成封闭的雾池，阻止粉尘的溢出，干雾箱根据卡车及卸料时物料的高度而定，不能影响卡车进出和卸料的正常进行。

运煤车抑尘喷洒站在煤矿行业中如何展示风采

煤矿卸煤主要通过铁路运输至现场，卸料是由翻车机来完成的。其工艺过程是：原料经过列车运至翻车机房，翻车机将车厢中的物料卸至料仓，料仓中的物料经给料机送达胶带输送机送出。翻车机卸料时，由于物料是自由落体，速度较大，势能转化为动能，形成反弹上升的尘暴，扬尘动力较大，很难控制。因此，运煤车抑尘喷洒站在翻车机区域粉尘污染相当严重，粉尘浓度可达上千毫克每立方米，严重危害着现场职工的身体健康。任何粉尘都要经过一定的传播过程，才能向空气中扩散，从而使得室内尘土飞扬，因此治理粉尘已成为翻车机放区域卸料过程中的重要问题。

翻车机卸煤常用的除尘方法是运煤车抑尘喷洒站。如果采用传统的水淋式除尘具有一些缺点：

（1）喷淋范围有限，水幕没有覆盖所有的扬尘空间，除尘效果差；

（2）湿法除尘需要大量的工业用水，对于水资源匮乏的地区显然无法使用；

（3）在寒冷的冬季，由于气温过低水容易结冰，不但不能除尘还会形成二次污染。

运煤车抑尘喷洒站装置优点：

在污染的源头——起尘点进行粉尘治理；水雾颗粒为干雾，在抑尘点形成浓而密的雾池；

抑尘，针对10微米以下可吸入性粉尘治理效果高达96%，避免矽病危害；

耗水量小，物料湿度增加重量比0.05%--0.1%，物料（煤）无热值损失，无二次污染；

占地面积小，操作方便，全自动控制；

设备投入少，运行、维护费用低；

运煤车抑尘喷洒站适用于无***排放，密闭或半密闭空间的污染源，大大降低粉尘炸几率，可以减少消防设备投入，冬季使用时车间温度基本不变（其它传统的除尘设备，使用负压原理操作，带走车间内大量热量，不得不增加车间供热量）