河北移动式防冻抑尘喷洒系统厂家报价

现有的水泥、冶金、化工、煤炭、电力、矿山、焦化、钢铁等行业，常会出现以输送带运输为主的运料方式。由于输送的物料中含有的水份在运输过程中会不断的沉集到输送带上，当环境温度长时间低于零下时，这些水份就会凝固在输送带上，出现输送带表面结冰的现象。输送的物料在输送带上会打滑，从降低输送效率，严重时甚至无法输送物料。以上缺陷的出现，使得设备需要经常停机维修，减少运量，且由于冰粘接强度很大造成维修困难等现象，浪费大量的人力，物力和财力。

移动式防冻抑尘喷洒系统，解决输送带在低温条件下由于物料内水分在输送带表面结冰，造成物料在输送带上打滑，输送效率降低的问题。

移动式防冻抑尘喷洒系统，包括主体，所述主体设置为方框形，所述主体上下两端分别设置有用于向输送带喷洒防冻液的上喷液装置和下喷液装置；所述主体的两侧均设置有用于驱动所述主体沿输送带支撑架的长度方向往复运动的驱动装置。

移动式防冻抑尘喷洒系统包括固定安装于所述主体上方用于储存防冻液的储液仓，所述储液仓内设置有送液泵，所述送液泵与送液管连通，所述送液管设置为倒立的“T”形，所述送液管的竖向部的自由端与所述送液泵连通，所述送液管的横向部的下方均匀设置有多个用于向所述输送带的上方喷洒防冻液的喷头。

移动式防冻抑尘喷洒系统可向输送带上表面和输送带上的物料喷洒防冻液，可防止物料内的水分渗透结冰，下喷液装置可向输送带下方的空载皮带表面喷洒防冻液，使输送带在放置物料之前已经涂覆有防冻液，进一步的保证输送带表面不会凝冰，另外，上喷淋装置和下喷淋装置可在驱动装置的作用下随主体沿输送带支撑架往复运动，可持续向输送带喷洒防冻液并且能够覆盖输送带的所有区域，对输送带的防护可靠，保证了输送带在低温条件下的输送效率。

货运列车防冻液喷淋装置
包括与输送防冻液管路连接的钢管连接而成的喷淋架体，喷淋架体的长度方向两端通过球体转动接头连接有侧壁喷头，侧壁喷头上端为与球体转动接头贯通连接的端头，端头下端封闭，端头内穿有喷管，喷管下端穿出端头下端面且封闭，喷管伸出端头下端面部分的侧壁环形均布有多个喷口，喷口下方设置有倾斜向下的锥形溅射板；端头下缘靠近喷淋架体中部一侧固定有导流板，所流板由上部的竖直挡板和下部的倾斜向下向外（朝向喷淋架体外侧，即货运列车侧壁一侧）的圆弧形导流板构成；喷淋架体中部间隔均布有多个中部喷头；中部喷头的端头结构、喷管结构、喷口结构、锥形溅射板结构与侧壁喷头相同；中部喷头的端头外缘围有喇叭口状防溅挡板。


移动式防冻抑尘喷洒系统喷头角度调节
将侧壁喷头和中部喷头通过球体转动接头与喷淋架体连接，可按需调节喷头的角度。侧壁喷头和中部喷头的喷管下端伸出端头下端面部分侧壁环形均布喷口，喷口下方设置锥形溅射板，使得防冻液由喷口喷出后，喷洒在溅射板上，向外溅射，如此可使得喷淋更加均匀，且辐射面积更大。侧壁喷头的端头侧面固定有导流板
移动式防冻抑尘喷洒系统如何实现防冻液雾化

喷管内套有网状雾化过滤罩。喷管内套有网状雾化过滤罩，可将由喷口喷出的防冻液进行雾化，少量雾化后的防冻液即可实现防冻效果，避免使用大量防冻液浸泡煤炭而造成浪费。并且雾化过滤罩可对防冻液内的杂质或结晶体进行过滤，防止堵塞喷口，影响喷淋效果。侧壁喷头和中部喷头的端头下端面拧有与网状雾化过滤罩连接的调节螺母。调节螺母调节网状雾化过滤罩的位置，从而调节防冻液雾化程度。喷淋架体各条管路的球体转动接头前设置有球形控制阀门。各条管路上分别设置控制阀门，可按需分别控制各管路喷淋防冻液的流速流量，避免浪费。

移动式防冻抑尘喷洒系统的工作原理

本防冻液喷洒系统主要由六大部分组成。系统的控制分为 集控控制和就地控制。火车进入装车站后，集控员开启液压泵， 移出大臂；开启煤流泵和大臂喷砂泵。当有煤流时，煤流开关 动作，实现对煤中喷洒防冻液，无煤流时，开关释放，喷液电 磁阀闭合，停止喷洒。车皮周围喷洒部分由测速雷达、起喷雷 达和停喷雷达共同控制，当车皮行至两车皮间空档时，喷液电 磁阀闭合 ，回液电磁阀打开，停止喷液。在此过程中，速度雷 达一旦检测到车皮向前行走，则立即启动电磁阀喷液；当车皮 停止或倒退时，速度雷达不动作，停止喷洒。在整个喷洒过程 中，还可根据天气气温情况，通过上位机监控画面调节泵的频 率，控制设定喷洒流量。

移动式防冻抑尘喷洒系统：防冻泵的设置

根据北方实际气温条件、铁路部门的要求和系统可靠性的 需求，本系统由四台防冻液泵组成，分别是大臂主泵、大臂备 用泵、煤流主泵和煤流备用泵。在泵房配有相应配电盘，实现 对各个泵的远程控制和就地控。

移动式防冻抑尘喷洒系统大臂喷洒系统设计

大臂喷洒系统主要完成对火车车厢内部周围的喷洒，大臂 喷洒系统主要由固定底座、回转盘、回转马达 、回转臂、大臂、 喷洒缸、喷头、接近开关和防撞车装置等组，回转马达带动大臂实现在工作位和非工作位上来回移动。 喷洒缸可以上下移动，实现对不同车型 (C80、C70和C63) 的喷洒任务。防撞车装置可以防止防冻液大臂和火车相撞，发 生事故，当防撞开关动作时，大臂会自动往上移动，直到达到高位

铁路使用移动式防冻抑尘喷洒系统有什么效果

铁路煤炭运输抑尘剂主要是由天然植物纤维改性制成的生态环保粉状煤炭抑尘产品。该抑尘剂溶于水后，其中的天然植物纤维呈立体网状结构，相互褡裢、附着结。当将其喷洒到煤炭表面时，移动式防冻抑尘喷洒系统这种天然植物纤维的网状结构将煤粉粘连在一起并迅速在30秒钟凝结，形成散布似的覆盖层，从而控制住煤粉，使其无法脱离形成扬尘。当抑尘剂干燥后，抑尘剂又与煤粉形成一层抑尘壳，能有效地固定住煤粉。

据统计，每节火车皮装煤约70吨，喷洒抑尘剂后，平均减少煤炭损失0.8到0.9吨。按每列火车有50节车皮计算，喷洒抑尘剂后每列运煤火车将减少煤炭损失40到50吨。这真是一个惊人的数字。移动式防冻抑尘喷洒系统试想，如果不使用抑尘剂，每列运煤火车将向空中扬起四五十吨的煤粉，其污染将是何其严重。而正是使用铁路煤炭运输抑尘剂，不仅保护了环境，同时***合计起来，每年铁路运输中因而减少的煤炭损失，将相当于一座中小型煤矿一年的开采量。这是不是太可观啦！有点让人难以置信！但事实就是如此。