自动防冻液喷洒站免费咨询「多图」

自动防冻液喷洒站设备的七大优点：
1、自动化程度高，可在室内控制实现定点喷洒。

2、配备药液回收装置，维护简单，清洗方便。

3、即时自动钩档，不漏液。

4、喷洒均匀，节约药剂，车厢无死角覆盖。

5、装备防冻装置，适合寒冷环境使用。

6、即时流量显示，即时车速检测，根据车速自动调节流量。

7、运营成本极低，能耗小，符合厂矿企业节能减排要求。


运煤车防冻抑尘剂喷洒系统

运煤车防冻抑尘剂喷洒系统适用范围：适用火车运煤箱煤炭表面喷洒抑尘剂、固化剂，减少物料在运输过程中损失，保证铁路运输的安全。

运煤车防冻抑尘剂喷洒系统详细参数：

喷雾压力：2.0～4.0Mpa 喷臂长度：4.4m喷嘴：68个喷幅宽：2.89m水平旋转角度：320度喷洒流量：≥2L/m2（可调）雾粒度：150～300um水泵流量：≥1000L/min90度旋转速度：5秒内高度：3.23m高度：4.8m使用环境温度：﹣20℃～45℃

自动防冻液喷洒站在煤矿生产者中的重要作用
煤炭、矿粉等散堆装货物的运输是铁路货物运输的重要组成部分。由于中国北部边疆，冬季比较寒冷，水洗煤、矿粉等含水散堆装货物在冬季运输过程中极易发生现象，产生冻车，造成卸车站卸车困难，严重影响铁路运用车的正常周转，为此铁路部门采用向运输车辆的车帮车底及含水散堆装货物内喷洒防冻液的办法，避免运煤车的挂壁、粘底现象，保证卸车过程的顺利进行解决冬季冻车问题。


我国自动防冻液喷洒站面临的市场现状
目前，铁路普遍采用向运输车辆的车帮、车底及含水散堆装货物内喷洒防冻液的办法解决冻车问题。但是在北方地区内的大部分装车点，筒仓喷洒设备五花八门，一点一样，多为各装车企业自制设备，在储液量、喷洒量、喷洒效果各方面难于达到和铁路局相关标准要求，现场卡控和检查工作难于开展。
自动防冻液喷洒站包括那些设备构成

防冻液喷洒设备，包括底座和控制器，所述底座上设有安装柱和储液罐，所述安装柱的侧壁上设有安装孔，所述安装孔内设有距离传感器，所述安装柱的顶部设有安装腔，所述安装腔内设有推杆电机，所述推杆电机顶部连接连接件，所述连接件的一侧连接喷洒装置，所述连接件的另一端通过输液管与储液罐连接，所述储液罐内设有抽液栗，所述抽液栗与输液管连接，所述输液管上依次设有减压阀和流量计，所述喷洒装置包括喷液杆和多个喷头，所述喷液杆内设有喷液管，所述喷头与喷液管连通，所述喷液管与所述输液管连通，所述喷液杆的底部设有第二距离传感器，所述控制器分别与距离传感器、推杆电机、抽液栗、流量计、第二距离传感器电连接。

煤炭运输防自动防冻液喷洒站

铁路煤炭运输抑尘剂是一种煤炭运输防冻防晒防尘剂，喷洒在煤炭表层后形成具有粘接强度的防护层，该防护层不仅不影响煤炭质量，具有保湿粘合，防风，防晒，防冻，阻燃，防尘，自动防冻液喷洒站防颠簸，防遗撒，夏日暴晒不开裂，冬季低温不等作用，还能有效防止冬季喷洒设备的管道结冰堵塞，运输时分层喷洒以及车厢壁适量喷洒，有效地起到防冻防尘作用，并且保证煤炭运输能在全天候条件下安全运行，净化了煤炭运输，装卸和堆放的环境。

适用范围

适用于静态起尘,以“防”为主。主要包括露天堆场、灰场、运输、路面及矿山等领域和场所。

产品特点

1、将保湿、粘接、成膜、成壳四个功能结合在一起，科学的配方设计理念使蓝新抑尘剂获得的抑尘效果。

2、具备保湿、粘接、成膜、成壳四重***，使抑尘剂用量少，降低了使用成本，节约了水资源。

3、极易溶于水，在水中不易结团，使用更方便

4、解决了抑尘剂因粘度大而难于喷洒的问题，可以用任何喷洒设备进行喷洒，便于地完成抑尘剂的喷洒作业。

5、能改善煤质，喷洒后不仅不减少煤的发热量相反还会提高煤的发热量。

6、抑尘时间长，抑尘剂在与粉尘固化成壳后，只要没有机械性的***，就会一直象散布一样盖在尘土或物料上。

7、耐雨冲，抑尘剂与粉尘固化形成的抑尘壳，在雨水冲刷后变软，不仅具有吸附粉尘的功能，而且干燥后仍又固化成抑尘壳。

8、抗寒冷，蓝新抑尘剂与粉尘固化形成的抑尘壳在温度零下的环境中不变形、不开裂，封尘的作用不会丝毫降低。

9、粉状产品，比液体抑尘剂储运更方便更安全,且不受寒冷天气影响。

自动防冻液喷洒站在运输过程中是不是好的选择

我国的北方冬季是非常寒冷的，但是我们不能因为寒冷反而放弃工作，所以这个时候我们要想很好的利用火车运输产品首先要做的是如何才能做到产品的防冻呢，这时候是自动防冻液喷洒站是很好的选择

想必大家从电视上看到过关于火车运输煤炭等一些产品吧，其实现实生活中也是如此，自动防冻液喷洒站运煤高帮运输车运输原煤的时候，由于运输车的车帮以及彻底板都是一些铁质板材，而且列车运行的时候由于风的对流作用，致使车皮温度比环境温度低4~8℃，加之，煤矿生产的原煤含油量较大

自动防冻液喷洒站运行中水分外析容易集中到车底或车帮上，因而，极易造成原煤在车厢的底板和车帮上。现阶段，运煤高帮运输车大都采用整体翻转车厢的方式卸车，由于，车底的煤和车帮的煤就不能卸净，需要***人员对其进行清理，费工费时，延误车辆周转，卸不干净的煤又拉回煤矿，造成用户亏吨，还增加了铁路负担。这个时候防冻喷洒液是不错的选择