龙门式防冻液喷洒-泰安科大热工有限公司-龙门式防冻液喷洒装置

由于我国的煤炭资源多分布在西部地区，且煤炭资源在运输过程中受天气影响较大，尤其在冬季运输含有水分的煤炭时，龙门式防冻液喷洒装置，煤炭容易结块粘附在列车上，龙门式防冻液喷洒方案，导致在卸煤时无法翻笼卸出，影响列车周转和煤炭运输的效率。

目前，常采取龙门式防冻液喷洒的手段以消除上述的问题。

所述防冻液喷头包括喷头、第二喷头、第三喷头和第四喷头，所述喷头、第二喷头、第三喷头和第四喷头均设置为可调节喷洒角度的喷头，且位于列车斗内部四角设置的空心立柱内，所述喷头、第二喷头、第三喷头和第四喷头均通过埋设在列车底部的输送管道与总喷洒接头的一端相连通，所述总喷洒接头的另一端连接在防冻剂输送车上；所述空心立柱上开设有喷洒窗口，所述喷洒窗口上开设有水平方向上的挡板滑动槽；

龙门式防冻液喷洒，包括防冻液喷头和喷头保护装置，通过设置在列车车斗内部四角的可调节喷洒角度的喷头，使得喷洒的范围更均匀，喷洒覆盖更广并且不至于浪费防冻剂；喷头保护装置为设置在喷洒窗口侧壁上的挡板，龙门式防冻液喷洒系统，用于保护安装在列车斗内部的喷头免受煤炭的损伤。本实用新型结合上述两点既能使得喷洒覆盖更广，又能避免浪费防冻剂以及保证安装在列车车斗内部的喷头免受煤炭的***。

所述喷洒窗口的开设角度不小于90度。所述防冻液喷头喷射角度设置为不小于90度。角度设计越大有效保证了喷洒的范围越大，覆盖范围越广，确保喷洒无死角。此外，根据车厢的规格，根据需要也可以在长边列车斗内壁11和短边列车斗内壁12的中间位置增加喷头，以保证车厢内所有位置均能够喷洒上防冻剂。

龙门式防冻液喷洒在运输过程中是不是好的选择

我国的北方冬季是非常寒冷的，但是我们不能因为寒冷反而放弃工作，所以这个时候我们要想很好的利用火车运输产品首先要做的是如何才能做到产品的防冻呢，这时候是龙门式防冻液喷洒是很好的选择

想必大家从电视上看到过关于火车运输煤炭等一些产品吧，其实现实生活中也是如此，龙门式防冻液喷洒运煤高帮运输车运输原煤的时候，由于运输车的车帮以及彻底板都是一些铁质板材，而且列车运行的时候由于风的对流作用，致使车皮温度比环境温度低4~8℃，加之，煤矿生产的原煤含油量较大

龙门式防冻液喷洒运行中水分外析容易集中到车底或车帮上，因而，极易造成原煤在车厢的底板和车帮上。现阶段，运煤高帮运输车大都采用整体翻转车厢的方式卸车，由于，车底的煤和车帮的煤就不能卸净，需要***人员对其进行清理，费工费时，延误车辆周转，卸不干净的煤又拉回煤矿，造成用户亏吨，还增加了铁路负担。这个时候防冻喷洒液是不错的选择

1、可随意喷洒：根据现场情况，可任意选择喷洒区域。
2、维护简单：整体防尘系统设计，大多采用免维护设计，几乎无维护作业。
3、喷洒均匀：根据现场条件提供不同种类的洒水器，雾化效果好，喷洒均匀。

4、使用寿命长：系统采用国际的洒水器，其机械设计精巧简单，故障率低，材料耐磨性好。
5、降低劳动强度：整个系统只需一个人操作。操作时只需要点击一下触摸屏或拨动控制器控制扭。
6、冬季泄水方便：温度传感器依据室外温度，喷洒工作完毕后，龙门式防冻液喷洒，自动强制泄水，避免因人为因素造成的主管路被冻坏的风险。

7、系统运行稳定可靠：系统大部分配套部件，采用国际上的产品。保证系统整体的性能，以满足客户高标准技术要求。
8、节约用水：采用雨量传感器在下雨天，系统根据天气的变化，会自动强制切断系 统供水，并根据气候的变化，可人工或自动调整喷水时间。
9、操作简单可靠：工业化生产对自动化的要求非常高，并结合现阶段喷淋除尘的实际情况，采用触摸屏的操作方式或简易控制器，控制系统操作简单、方便可靠。